快捷搜索:  as  1111

船舶自动化实训机舱教学实践探讨

摘 要:自动化机舱在今世船舶中利用越来越广泛,扶植自动化实训机舱是轮机工程专业教授教化的一定选择。本文探究了自动化实训机舱的功能以及在教授教化、科研和培训等方面的利用。

关键词:自动化机舱;航海教导;实训教授教化;节制系统

中图分类号:U676.2文献标识码:A文章编号:1006—7973(2019)03-0060-02

跟着航海科技水平的成长,今世船舶对操纵的安然性、靠得住性和运营的经济性有着更高的要求。为了避免和防止船员判断和操作掉误,减轻船员大年夜量重复的体力劳动,确保船舶安然运行,自动化机舱在今世船舶中利用越来越广泛,是未来船舶节制的成长偏向。

1 自动化实训机舱扶植的意义

颠末多年的扶植,很多航海院校都已经扶植有船舶轮机实训机舱和轮机模拟器,取得了优越的教授教化效 果。跟着轮机自动化常识作为轮机员培训的必修课程以来,自动化的理论和实践教授教化成为弗成缺少的教授教化环节,而现有的教授教化举措措施并不能完全满意教授教化的要求。船舶轮机自动化实训机舱的扶植不仅可以让门生在真实的情况下进行实际操作与评估练习,还可以进行轮机工程专业教授教化、培训与技巧开拓,以增补轮机模拟器的不够,使其和轮机模拟器在功能上互补,形成较为完善的轮机自动化教授教化培训系统和技巧开拓前提。是以,扶植今世化的轮机自动化实训机舱是各航海院校的一定选择。

2 船舶自动化实训机舱的功能

船舶自动化实训机舱扶植的理念是将真实的船舶事情情况搬到黉舍的实训室,在空间部署和操控要领上,力争和真实的船舶机舱同等,以达到最好的教學培训效果。武汉交通职业学院轮机自动化实训机舱是在原有船舶机舱实训室根基上增添集控室以及响应的主机遥控监控系统、船舶电站监控系统、船舶动力管系监控系统等,组成一个完备的轮机实训机舱。

2.1主机遥控监控系统

实训机舱遵照船舶主机实际节制要领,由遥控操纵台、遥控装配、调速装配、安然保护装配以及遥控履行机构五大年夜部分组成。

实训机舱主机遥控系统采纳可编法度榜样节制器为节制核心的节制单元,主要硬件采纳西门子PLC节制器,软件分手是PLC节制软件和组态软件。数据的采集与通讯经由过程PLC硬件得到,PLC节制软件法度榜样实现数据处置惩罚、逻辑判断与节制履行等功能;组态软件法度榜样经由过程收集直接造访和改动PLC变量,实现数据、状态的输出、显示和存储等功能。两者共同应用使得系统实现起来加倍方便、加倍人道化。全部系统将经由过程软硬件结合的要领来满意船舶机舱节制的必要。

主机遥控系统在驾驶室和集控室均能实现对实训机舱柴油机的远间隔节制,其功能包括起动逻辑节制、换向逻辑节制、重复起动逻辑节制、主机运行中的换向与制动逻辑节制、转速与负荷节制;驾驶台操纵、集控室操纵和机旁操纵三种节制要领及操纵部位切换功能。还具备有主机呈现安然故障和紧急环境时,能自动减速、自动泊车、应急起动及应急加速和越控等功能。

船舶机舱监控报警系统可实现对主机、帮助设备、舵机、电站、燃油等机舱设备的监控,能准确靠得住地监测到机舱内各设备的运行状态及其参数,同时把实时数据储存在数据库中,并用实时曲线监控运行参数的实时状态。主机监控系统可经由过程三个界面来察看数据实时曲线的变更,三个转换界面分手为转速及增压空气曲线、压力曲线和温度曲线。在每个界面中可经由过程多选框来选择详细参数,经由过程参数的实时走素来阐发其参数的变更缘故原由及对柴油机的影响,并对故障作出声光报警、打印记录和延伸报警等。

2.2船舶电站监控系统

船舶电站的监控系统由电站自动节制系统、自动监测报警系统和安然系统三个相互自力又相互关联的系统组成,实现对机舱发电设备和用电设备的监控。船舶电站自动节制系统能够自动处置惩罚电站呈现的一样平常故障、严重故障、电站功率的自动治理以及电压、频率的恒定和柴油发电机组的自动起动并车、解列等各项节制功能。

船舶电站自动监测报警系统能自动地实时监测电站各设备运行参数和运行状态,这些设备包括机组原念头、发电机、配电系统的机器参数、电气参数和运行状态,监丈量可所以模拟量,也可所以开关量。自动监测报警系统将监丈量的监测结果实时与事先设定的限制值进行对照,当被丈量越限时,将会发出响应的声光报警旌旗灯号,并设有响应的报警应答装配。监测系统对监测结果进行打印、记录、并对被测参数的越限环境进行挂号。当电站节制系统和监测系统在运行历程中发生危及电站系统内各主要设备安然的严重故障时,自动化电站安然系统应能自动孕育发生保护性动作,避免变乱的进一步扩大年夜,保护船员的人身安然。

2.3机舱动力管系监控系统

船舶实训机舱部署了各类管路,将各个设备有机地联系起来,组成船舶机舱动力管系。机舱动力管系监控系统包括淡水系统、海水系统、滑油系统、压缩空气系统、燃油系统的运行参数、报警数据列表以及各油柜和动力管系的运行状态、参数、报警等,并把实时数据储存在数据库中,实时液位监控各参数的实时状态。经由过程察看各状态参数和报警状态,来阐发确认系统是否正常运行,故障时予以停机修理、掩护保养。经由过程监控软件,可以实现对机舱整体的远程监控,实时调控机舱各大年夜动力管系,经由过程对参数比较及报警内容的阐发,最大年夜可能地保护系统安然,前进系统的可操作性。

3 自动化实训机舱教授教化实践

当前船舶电气自动化程度越来越高,对轮机专业学员的教授教化实践提出更高的要求,船舶自动化实训机舱的建立对轮机专业的教授教化供给了一个很好的平台。

3.1教授教化实践平台

轮机自动化常识是轮机工程专业的核心课程,在理论教授教化和实践教授教化上都有较高的要求。船舶自动化实训机舱可以将理论教授教化和实践教授教化有机地结合起来,将课堂移到实训机舱,一边讲授机舱设备的事情道理和操作治理,一边进行现场操作演示,这样可以大年夜大年夜加深门生对理论常识的理解,教授教化效果也将显着前进。自动节制系统是对船舶设备的节制,是动力设备的组成部分,可作为轮机工程专业所有专业课程现场教授教化的实训实施。自动化实训教授教化环节更可以让门生在自动化实训机舱设备上操作练习进修,完成诸如主机运转节制、巡回检测及警报故障等实操评估项目的教授教化。新的《海船船员培训大年夜纲(2016)》要求加强对船员在实践方面的教授教化,船舶自动化实训机舱是满意教授教化大年夜纲实践的弗成或缺的教授教化举措措施。

您可能还会对下面的文章感兴趣: