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士毛月市区往旧万宜路 桥梁提升竣工 28日通车

(士毛月21日讯)士毛月市区往旧万宜路的桥梁提升工程已落成,预感10月28日正式开放通车。

这项提升工程把原有的军用铁桥提升为柏油路,由乌冷工程局认真进行工程,有关工程从一年多前开始施工,施工时代封桥,也影响士毛月市区的交通。

之前驾驶人士从士毛月路红绿灯进入市区后, 必须转入商业中间转一圈,再往旧万宜偏向,导致商业中间交通壅闭。

哈纳菲(右起)与道菲到现场巡视桥梁工程。

跟着这项提升工程完成后,料市区的交通可鄙人周一后规复如常。

虽然提升后的桥梁正式开通日期是28日,但这两天已有许多驾驶人士迫在眉睫应用新路,不过,市区红绿灯前的改道交通唆使未除去。

公正党加影市议员哈纳菲向《中国报》记者指出,这项耗资700万令吉的工程在去年509大年夜选前动工,提升为柏油路后,也加宽蹊径,从士毛月市区往旧万宜有两条车道,反偏向则一条车道。

他解释,最初建议是兴建4条车道,但因为工程局拨款有限,着末只能提升为3条车道。

“当局斟酌到驾驶人士也可以从士毛月仙特拉的马银行前面驶出,而抉择旧万宜往士毛月市区偏向只保留一条车道。”

他说,这条蹊径是士毛月市区主要蹊径,市议会和工程局为了方便民众应用而提升,除了加宽 ,也增设街灯,提升蹊径安然。

士毛月市区往旧万宜路的铁桥提升为柏油路后,已有驾驶人士迫在眉睫试用。

桥底加了一个巨型沟,好让河水顺利排放。

桥梁前进 看不到反偏向车辆

蹊径提升后,桥梁高度也前进近3公尺,驾驶人士从土毛月市区往旧万宜时,看不到反偏向车道的车,当地商家觉得蹊径很危险。

当地一名不签名商家指出,驾驶人士上桥时看不到反偏向车辆,桥的另一边还有一个新村子路口,从这个新村子路口驶上桥梁时,若驾驶人士一时大年夜意超出车道,便很轻易与反偏向车辆正面相撞。

别的,商家也建议工程局,在桥梁下兴建排水沟,否则桥梁增高后,雨水生怕会往下游入桥边的市廛。

另方面,士毛月新村子村子长颜闻昌说,他周一早上接到消息,有村子夷易近声称昨晚桥上发生碰撞意外,不过,有关车祸未经证明。

他说,之前的军用铁桥用了10多年,因为军用铁桥只供临时应用,但都用了那么多年,而且也已经迂腐,桥梁迫切必要提升。

重新村子路口驶上桥梁的驾驶人士要留意反偏向车辆。

商家要求建沟渠,以防水灾。

报导:林雁芳

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kj191021lgha3:桥梁提升后,加高了约3公尺。

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